Gdański Dwór Miejski: po co były tam rozległe stajnie?

AgaPoSzlakach · Post autor: **AgaPoSzlakach** » 29 kwie 2026, o 02:23

Dwór Miejski w Gdańsku brzmi jak reprezentacyjna siedziba, tymczasem opis zespołu skupia się na stajniach i basztach. Jaki był charakter tej zabudowy? Najbardziej interesuje mnie długa stajnia zachodnia dochodząca do Baszty Narożnej oraz dawny przejazd przy Ogarnej. Na starych widokach elementy te tworzą dość zwarty układ, którego nie potrafię od razu odnieść do późniejszych zdjęć.

magda_23 · Post autor: **magda_23** » 29 kwie 2026, o 23:47

To zespół gospodarczej zabudowy powiązanej z obwarowaniami. Stajnia zachodnia miała osiem przęseł nakrytych sklepieniami krzyżowymi, a ostatnie sięgało do Baszty Narożnej. Jej rozmiar pokazuje, że funkcja użytkowa była tutaj zasadnicza. Zamiast szukać układu pałacowych sal, lepiej zwrócić uwagę na długie przestrzenie przeznaczone dla koni oraz ich połączenie z istniejącymi basztami. Obiekty obronne i zaplecze miejskie tworzyły wspólny kompleks.

AgaPoSzlakach · Post autor: **AgaPoSzlakach** » 1 maja 2026, o 18:45

Czy arkady widoczne na końcu Ogarnej należały do samej stajni? Takie rozwiązanie łączyłoby funkcję budynku z przeprowadzeniem ulicy pod jego częścią. Ciekawi mnie, kiedy przejazd zniknął i czy wynikało to ze zniszczeń wojennych. Na fotografiach tego fragmentu miasta różnicę łatwo przypisać wojnie, choć równie dobrze mogła być wcześniejszą zmianą wymuszoną przez rosnący ruch uliczny.

michal_pom · Post autor: **michal_pom** » 2 maja 2026, o 18:21

Przejazd znajdował się w przyziemiu końcowego przęsła i tworzyły go trzy spłaszczone arkady. Część stajni mieszczącą ten prześwit rozebrano na początku XX wieku, żeby usprawnić komunikację. Zniknięcie nastąpiło więc przed drugą wojną światową. To dobry szczegół przy porównywaniu widoków: jeżeli na zdjęciu nie ma już podcienia, nie musi ono dokumentować skutków późniejszego bombardowania czy powojennej odbudowy.

maciek_lesny · Post autor: **maciek_lesny** » 3 maja 2026, o 20:57

Kompleks służył także straży pożarnej, co dobrze pasuje do jego gospodarczego charakteru. Warto osobno przyglądać się szczytom stajni południowej: zmieniano je już wcześniej, część rozebrano w XIX wieku, a po wojnie odtwarzano starszą formę. Oglądana zabudowa łączy więc zachowane relikty i rekonstrukcje. Historia stajni obejmuje kilka kolejnych ingerencji, od dekoracji dachów po zmiany potrzebne dla ruchu i nowego użytkownika.

Wpisz, dokąd i kiedy chcesz jechać, a wyszukiwarka porówna gotowe pakiety z przelotem i noclegiem. Nie masz jeszcze planu? Zostaw „Dowolny kierunek” i sprawdź, gdzie w wybranym terminie jest najtaniej.

Forum turystyczne