Dlaczego kolejka na Kasprowy ma stację na Myślenickich Turniach?
-
przemek_sl
- Posty: 42
- Rejestracja: 18 sie 2026, o 08:13
Dlaczego kolejka na Kasprowy ma stację na Myślenickich Turniach?
Myślenickie Turnie przez jakiś czas myliły mi się z końcową stacją kolejki na Kasprowy. Teraz widzę, że są punktem pośrednim, ale chciałbym zrozumieć ich rolę w całym przebiegu linii. Czy chodzi jedynie o postój w połowie drogi, czy odcinki naprawdę różnią się kierunkiem i nachyleniem? Na płaskim schemacie wszystko łatwo wygląda jak jedna prosta kreska od Kuźnic do szczytu.
-
NorbertWKrainie
- Posty: 80
- Rejestracja: 1 lip 2026, o 18:15
Re: Dlaczego kolejka na Kasprowy ma stację na Myślenickich Turniach?
Kolej podzielono na dwa odcinki, a Myślenickie Turnie stanowią ich styk. Historyczny opis mówi o osobnych maszynowniach dla obu części. Dolny odcinek wychodzi z Kuźnic i biegnie ponad Doliną Bystrej, następny kieruje się ku Kasprowemu. Na stacji zmienia się więc nie tylko etap podróży, ale także przebieg trasy względem dolin. To element konstrukcji całej kolei, a nie przypadkowo dodany przystanek.
-
kuba_okolica
- Posty: 26
- Rejestracja: 27 sie 2026, o 10:53
Re: Dlaczego kolejka na Kasprowy ma stację na Myślenickich Turniach?
Różni się też charakter terenu pod linią. Niżej pojawiają się lasy i formy morenowe Doliny Bystrej, wyżej trasa prowadzi nad rejonem Goryczkowej, a następnie w otoczeniu skalnym pod szczytem. Górny odcinek pokonuje większą różnicę wysokości niż dolny. Dzięki temu pośrednia stacja dobrze porządkuje wyobrażenie o przejeździe: pierwszy etap doprowadza do górskiego masywu, drugi wyprowadza znacznie wyżej, ku odsłoniętej części Kasprowego.
Re: Dlaczego kolejka na Kasprowy ma stację na Myślenickich Turniach?
A sama nazwa Myślenickie Turnie odnosi się do stacji czy do skał wokół niej? Pytam, bo spotykam ją także w opisach dolin i pieszych tras, gdzie nie ma mowy o przejeździe kolejką. Chciałbym uniknąć sytuacji, w której punkt na schemacie transportowym utożsamiam z całym fragmentem gór. Podobnie przecież nazwa Kasprowego może wskazywać szczyt, masyw albo stację położoną trochę niżej.
-
SebastianNaPieszo
- Posty: 81
- Rejestracja: 20 cze 2026, o 13:17
Re: Dlaczego kolejka na Kasprowy ma stację na Myślenickich Turniach?
Pierwotnie to nazwa formacji skalnej, od której nazwano stację. W opisie krajobrazu może więc oznaczać cały masyw, a na schemacie kolejki konkretny budynek. Jest jeszcze ciekawy szczegół u jego podnóża: Wywierzysko Goryczkowe, przez które wypływają wody związane z Doliną Gąsienicową. Ta sama nazwa prowadzi zatem od infrastruktury turystycznej do rzeźby terenu i podziemnego krążenia wody, zależnie od tematu danego opisu.
-
MarcinNaBruku
- Posty: 73
- Rejestracja: 12 lip 2026, o 21:46
Re: Dlaczego kolejka na Kasprowy ma stację na Myślenickich Turniach?
Warto też umieścić górną stację względem właściwego wierzchołka Kasprowego. Budynek stoi poniżej jego północnej części, więc nawet końcowy punkt linii nie jest po prostu tożsamy ze szczytem. Gdy rozdzieli się Kuźnice, masyw Myślenickich Turni, stację pośrednią i górną stację, przebieg staje się dużo czytelniejszy. Przejazd łączy kilka wyraźnie różnych fragmentów gór, które na uproszczonej kresce schematu łatwo zgubić.
- Reklama
Planujesz urlop? Znajdź wakacje z lotem i hotelem
Wpisz, dokąd i kiedy chcesz jechać, a wyszukiwarka porówna gotowe pakiety z przelotem i noclegiem.
Nie masz jeszcze planu? Zostaw „Dowolny kierunek” i sprawdź, gdzie w wybranym terminie jest najtaniej.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość